เว็บตรง PM Modi ว่าจ้างเรือบรรทุกเครื่องบิน INS Vikrant ลำแรกของอินเดีย

เว็บตรง PM Modi ว่าจ้างเรือบรรทุกเครื่องบิน INS Vikrant ลำแรกของอินเดีย

นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี เมื่อเช้าวันศุกร์ ได้ว่าจ้างเรือบรรทุก เว็บตรง เครื่องบินพื้นเมืองลำแรก INS Vikrant ในพิธีที่ Cochin Shipyard Limited ในเมืองโคจิ ก่อนการว่าจ้าง PM Modi ได้รับ Guard of Honor ที่อู่ต่อเรือได้รับ Guard of Honor เมื่อเขามาถึงในพิธีการว่าจ้าง ออกแบบโดยสำนักออกแบบเรือรบของกองทัพเรืออินเดีย (WDB) 

และสร้างโดย Cochin Shipyard Limited 

ซึ่งเป็นอู่ต่อเรือในภาครัฐภายใต้กระทรวงการท่าเรือ การขนส่ง และทางน้ำ Vikrant ได้รับการสร้างขึ้นด้วยคุณสมบัติอัตโนมัติที่ทันสมัยและ เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างในประวัติศาสตร์การเดินเรือของอินเดีย

เรือบรรทุกเครื่องบินชนพื้นเมืองตั้งชื่อตามเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกของอินเดีย ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกของอินเดีย ซึ่งมีบทบาทสำคัญในสงครามปี 1971

มีอุปกรณ์และเครื่องจักรพื้นเมืองจำนวนมาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับบ้านอุตสาหกรรมหลักในประเทศและ MSME กว่า 100 ราย ด้วยการว่าจ้าง Vikrant อินเดียจะมีเรือบรรทุกเครื่องบินที่ปฏิบัติการได้สองลำ ซึ่งจะสนับสนุนความมั่นคงทางทะเลของประเทศ

ตามข้อมูลของกองทัพเรืออินเดีย เรือบรรทุกเครื่องบินยาว 262 เมตรมีระวางขับน้ำเกือบ 45,000 ตัน ซึ่งใหญ่กว่าและก้าวหน้ากว่ารุ่นก่อนมาก พล.ร.ท. Hampiholi กล่าวถึงข้อกำหนดของ IAC Vikrant ว่า: “Vikrant บรรทุกเครื่องบินประมาณ 30 ลำ 

มันสามารถบินเครื่องบินรบ MiG 29k ในบทบาทต่อต้านอากาศ ต่อต้านพื้นผิว และการโจมตีทางบก จะสามารถ ใช้งาน Kamov 31 ซึ่งเป็นเฮลิคอปเตอร์เตือนทางอากาศล่วงหน้า ซึ่งเป็น MH-60R ที่เพิ่งเข้าประจำการแต่ยังไม่ได้รับหน้าที่ซึ่งเป็นเฮลิคอปเตอร์แบบหลายบทบาทเช่นเดียวกับ ALH 

พื้นเมืองของเรา มันแทนที่ประมาณ 45,000 ตันซึ่งเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดอย่างแน่นอน 

ในคลังของกองทัพเรืออินเดีย”

ด้วย Vikrant อินเดียได้เข้าร่วมกลุ่มประเทศที่คัดเลือกมาซึ่งมีความสามารถเฉพาะด้านในการออกแบบและสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินของชนพื้นเมือง IAC Vikrant ประกอบด้วย 14 สำรับที่มี 2,300 ช่องซึ่งสามารถบรรทุกนักรบทะเลได้ประมาณ 1,500 นาย

และเพื่อตอบสนองความต้องการด้านอาหารประมาณ 10,000 chapatis หรือ rotis ทำขึ้นในห้องครัวของเรือซึ่งเรียกว่าห้องครัวของเรือ เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วยกังหันก๊าซสี่ตัว รวมกำลัง 88 เมกะวัตต์ และมีความเร็วสูงสุด 28 น็อต 

โครงการนี้สร้างขึ้นด้วยราคารวมเกือบ 20,000 สิบล้านรูปี โดยโครงการมีความคืบหน้าในสามเฟสของสัญญาระหว่างกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ และ CSL ซึ่งสรุปในเดือนพฤษภาคม 2550 ธันวาคม 2557 และตุลาคม 2562 ตามลำดับ

กระดูกงูของเรือถูกวางในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2552 ตามด้วยการเปิดตัวในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2556

ด้วยเนื้อหาที่เป็นชนพื้นเมืองโดยรวมร้อยละ 76 IAC เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของการแสวงหา “Aatma Nirbhar Bharat” ของประเทศและเป็นแรงผลักดันในการริเริ่ม ‘Make in India’ ของรัฐบาล

Vikrant ถูกสร้างขึ้นด้วยระบบอัตโนมัติระดับสูงสำหรับการทำงานของเครื่องจักร การนำทางของเรือ และความอยู่รอด และได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องบินปีกแข็งและเครื่องบินโรตารี่หลายประเภท

เรือลำดังกล่าวจะสามารถใช้ปีกอากาศซึ่งประกอบด้วยเครื่องบิน 30 ลำที่ประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ MIG-29K, Kamov-31, MH-60R เฮลิคอปเตอร์แบบหลายบทบาท นอกเหนือจาก Advanced Light Helicopters (ALH) 

ที่ผลิตในประเทศ

และ Light Combat Aircraft ( LCA) (กองทัพเรือ). การใช้โหมดปฏิบัติการอากาศยานแบบใหม่ที่เรียกว่า STOBAR (การขึ้นเครื่องบินระยะสั้นแต่การลงจอดที่จับกุม) IAC ได้ติดตั้งลานสกีสำหรับปล่อยเครื่องบิน และชุด ‘สายจับยึด’ สำหรับการกู้คืนบนเครื่องบิน

เรือลำนี้มีอุปกรณ์และเครื่องจักรพื้นเมืองจำนวนมาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับบ้านอุตสาหกรรมหลักในประเทศ ได้แก่ BEL, BHEL, GRSE, Keltron, Kirloskar, Larsen & Toubro, Wartsila India เป็นต้น ตลอดจน MSME กว่า 100 ราย 

ความพยายามในการทำให้คนพื้นเมืองได้นำไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมเสริม นอกเหนือจากการสร้างโอกาสในการจ้างงานและการสนับสนุนการไถกลับผลกระทบ เศรษฐกิจทั้งในประเทศและทั่วอินเดีย

การแยกส่วนที่สำคัญของสิ่งนี้คือการพัฒนาและการผลิตเหล็กกล้าเกรดเรือรบพื้นเมืองสำหรับเรือผ่านความร่วมมือระหว่างกองทัพเรือ DRDO และ Steel Authority of India (SAIL) ซึ่งทำให้ประเทศสามารถพึ่งพาตนเองได้ 

สู่เรือรบเหล็ก ทุกวันนี้ เรือรบทุกลำที่ถูกสร้างขึ้นในประเทศถูกผลิตขึ้นโดยใช้เหล็กพื้นเมือง กองทัพเรือกล่าวเสริม การออกแบบซ้ำหลายครั้ง รวมถึงการใช้แบบจำลอง 3D Virtual Reality และซอฟต์แวร์วิศวกรรมขั้นสูง

ถูกใช้โดย Directorate of Naval Design ในการกำหนดรูปแบบการออกแบบของเรือบรรทุก CSL ยังได้อัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานการต่อเรือของพวกเขา เว็บตรง / บาคาร่าเว็บตรง